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Furtos e roubos de veículos pesados diminuem 14,3% no estado de SP, revela levantamento Tracker/FECAP

 

As ocorrências de furtos e roubos de caminhões, reboques e semirreboques diminuíram, no estado de São Paulo, entre os meses de janeiro e outubro, na comparação com o mesmo período do ano passado, revela o Boletim Tracker-FECAP. Os dados apontam para uma dinâmica mista de mudanças, com implicações significativas para a segurança pública e logística.
Houve uma redução de aproximadamente 14,3% no total geral de eventos de roubo e furto de veículos pesados, atingindo 2.030 registros nos 10 primeiros meses de 2024, em comparação com as 2.368 ocorrências de 2023.

Segundo o pesquisador da Fundação Escola de Comércio Álvares Penteado (FECAP) responsável pelo estudo, Erivaldo Vieira, os números indicam um fortalecimento das operações policiais e uma possível melhora na capacidade de resposta às incidências criminais. “Percebe-se uma melhoria na eficiência dos sistemas de rastreamento e recuperação de veículos, possivelmente devido à implementação de novas tecnologias e à maior coordenação entre as forças de segurança”, completa.

Furtos apresentam aumento

Os furtos (art. 155), que em 2023 totalizaram 628 casos, aumentaram para 653 em 2024, um acréscimo de 4%. “Este aumento pode ser reflexo de uma maior vulnerabilidade em locais de estacionamento ou uma possível mudança no comportamento dos criminosos, que podem estar optando por ações menos violentas”, analisa o gerente de Comando e Monitoramento do Grupo Tracker, Vitor Corrêa.

O crescimento dos furtos foi mais expressivo nos meses de agosto (+111%) e setembro (+18,4%), quando comparados aos mesmos meses de 2023. Por outro lado, meses como fevereiro e maio apresentaram uma redução significativa, de 43,7% e 25,3%, respectivamente.

Redução expressiva nos roubos

O número de roubos (art. 157) caiu substancialmente, de 1.740 registros em 2023 para 1.377 em 2024, uma queda de 20,9%. Esta diminuição reflete possivelmente o reforço em medidas de segurança, como escoltas armadas e rotas planejadas, ou ainda maior vigilância por parte das forças policiais.

Entre os meses analisados, o mês de junho destacou-se com a maior queda percentual nos roubos, passando de 196 casos em 2023 para 116 em 2024, uma redução de 40,8%. Contudo, o mês de julho apresentou um aumento de 10,2%, indo de 187 para 165, o que requer atenção específica das autoridades.

OCORRÊNCIAS POR TIPO DE VEÍCULOS PESADOS

Caminhões: queda significativa – Os caminhões, que somaram 1.100 ocorrências em 2023, registraram uma queda de 16,1% em 2024, com 923 ocorrências. Apesar disso, meses como agosto apresentaram aumento de 13,9% em relação a julho, sugerindo variações sazonais na atividade criminosa.
Caminhões-tratores: variação moderada – Os caminhões-tratores também registraram queda, embora menos expressiva: de 617 casos em 2023 para 564 em 2024, uma redução de 8,6%. Em julho, no entanto, houve um aumento pontual de 20,4% nas ocorrências em relação ao mês anterior, indicando que esse tipo de veículo ainda é um alvo relevante para criminosos.

Reboques: redução acentuada – No caso dos reboques, houve uma diminuição significativa de 21,7% no total de ocorrências, passando de 166 em 2023 para 130 em 2024.

Semirreboques: tendência de alta em alguns meses – Diferentemente dos outros tipos de veículos, os semirreboques apresentaram uma redução menos uniforme, caindo de 485 ocorrências em 2023 para 413 em 2024, uma diminuição de 14,8%. Mas, em março de 2024, houve um aumento expressivo de 10,3% em relação ao mesmo mês de 2023.

2024 Caminhão Caminhão trator Reboque Semi-reboque Total Geral
jan 102 47 13 41 203
fev 67 44 16 27 154
mar 94 60 19 43 216
abr 112 61 12 60 245
mai 92 54 10 48 204
jun 87 49 7 32 175
jul 102 61 16 46 225
ago 106 79 13 37 235
set 72 50 8 38 168
out 89 59 16 41 205
Total Geral 923 564 130 413 2030

 

2023 Caminhão Caminhão trator Reboque Semi-reboque Total Geral
jan 116 54 14 52 236
fev 113 51 12 77 253
mar 133 70 23 39 265
abr 111 56 10 41 218
mai 123 81 21 54 279
jun 106 71 25 48 250
jul 96 73 14 56 239
ago 93 62 18 46 219
set 94 50 17 31 192
out 115 49 12 41 217
Total Geral 1100 617 166 485 2368

 

CIDADES COM MAIS OCORRÊNCIAS

De acordo com o Boletim Tracker-Fecap, as ocorrências se concentram nas 20 principais cidades do estado, que juntas representam 55,5% do total registrado. “Este dado reforça a persistência de um fenômeno que liga a criminalidade à dinâmica dos grandes centros urbanos e polos logísticos. A alocação estratégica de recursos de policiamento, tecnologia de rastreamento e monitoramento, além de parcerias com empresas de transporte, pode maximizar os resultados no combate ao crime nestas localidades específicas”, destaca Erivaldo Vieira.

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2024-TOP 20 DE CIDADES Ocorrências Participação
S.PAULO 373 18,37%
GUARULHOS 128 6,31%
CAMPINAS 65 3,20%
ITAPECERICA DA SERRA 56 2,76%
PAULINIA 54 2,66%
SANTOS 49 2,41%
EMBU DAS ARTES 40 1,97%
CUBATAO 37 1,82%
SUMARE 35 1,72%
LIMEIRA 34 1,67%
BARUERI 29 1,43%
S.BERNARDO DO CAMPO 28 1,38%
PIRACICABA 28 1,38%
OSASCO 28 1,38%
SOROCABA 26 1,28%
RIO CLARO 26 1,28%
JACAREI 25 1,23%
MIRACATU 25 1,23%
JUNDIAI 21 1,03%
ITATIBA 20 0,99%

 

São Paulo lidera, mas com redução significativa – A capital paulista permanece como o epicentro das ocorrências, com 373 casos em 2024, o que corresponde a 18,37% do total no estado. Apesar disso, houve uma redução expressiva de 26,6% em relação a 2023, quando foram registrados 508 casos.
Com uma frota de 304.475 veículos (caminhões, caminhões tratores, reboques e semirreboques) e 373 ocorrências registradas, São Paulo apresenta uma razão de incidência de 1,22 ocorrência por mil veículos. Apesar de liderar em números absolutos, a proporção é menor do que em cidades menores, refletindo possivelmente uma maior diluição de riscos devido ao tamanho da frota e medidas de segurança mais estruturadas.

Guarulhos e Campinas: quedas importantes, mas ainda em destaque – Guarulhos, com 128 ocorrências em 2024 (6,31%), também apresentou uma redução expressiva de 34% em comparação a 2023, quando contabilizou 194 casos. Campinas seguiu uma tendência semelhante, com queda de 25,3%, passando de 87 para 65 casos. Ambas as cidades continuam entre as principais áreas de preocupação devido à sua relevância como polos logísticos e industriais.

Guarulhos, com uma frota de 51.991 veículos e 128 ocorrências, tem uma razão de 2,46 ocorrências por mil veículos, quase o dobro de São Paulo. Já Campinas, com 42.687 veículos e 65 ocorrências, apresenta uma taxa de 1,52 por mil veículos.

Mudanças no ranking das cidades menores – Enquanto cidades como Itapecerica da Serra subiram posições em 2024, com 56 ocorrências (2,76%), Jundiaí, que ocupava a 4ª posição em 2023 com 79 casos, registrou apenas 21 ocorrências em 2024, saindo do grupo principal. Esse movimento pode estar relacionado à redistribuição das atividades criminosas ou à adoção de medidas preventivas mais eficazes.

Itapecerica da Serra, com 56 ocorrências em uma frota de 38.716 veículos, resultando em uma taxa de ocorrências de 1,45 por mil veículos. Paulínia, com 54 ocorrências em uma frota de 11.974 veículos, tem uma alta taxa de ocorrências de 4,51 por mil veículos.

Santos e Embu das Artes ganham relevância – Santos, com 49 casos em 2024, e Embu das Artes, com 40, se destacaram no ranking ao apresentarem quedas menores em relação ao padrão estadual. As duas cidades, localizadas em regiões estratégicas para transporte e armazenagem, continuam sendo alvos relevantes para criminosos. A cidade de Santos, apesar de possuir uma frota de 24.494 veículos, registra 49 ocorrências, com 2,00 por mil veículos, sugerindo riscos elevados na região portuária.

Participação de outras cidades no total de ocorrências – O restante do ranking das 20 principais cidades revela um padrão de participação fragmentada, com percentuais abaixo de 3% para a maioria dos municípios. Paulínia (2,66%), Limeira (1,67%) e Sorocaba (1,28%) mantiveram-se estáveis, indicando desafios contínuos na segurança local. Por outro lado, cidades como Miracatu e Itatiba registraram números absolutos relativamente baixos, mas representam uma fração consistente das ocorrências.

Locais como Piracicaba e Jundiaí, com frotas de 21.729 e 23.212 veículos, respectivamente, apresentam taxas proporcionais de 1,29 e 0,90 ocorrências por mil veículos. Apesar dos números absolutos mais baixos, são regiões importantes para o transporte de cargas, o que pode justificar o interesse de criminosos.

A alta incidência em cidades ao longo de rodovias importantes, como Ribeirão Preto, Sorocaba e São José do Rio Preto, reflete a vulnerabilidade dos veículos durante o transporte de cargas. Essas regiões combinam frotas relevantes com acessos facilitados para atividades criminosas.

Confira análise detalhada da relação entre roubos e furtos por cidade nos primeiros 10 meses de 2024 com base no tamanho da frota em outubro do mesmo ano:

             
UF MUNICIPIO CAMINHAO CAMINHAO TRATOR REBOQUE SEMI-REBOQUE Total
SP SAO PAULO 147026 38488 67026 51935 304475
SP GUARULHOS 21967 9083 6429 14512 51991
SP CAMPINAS 20459 4245 11866 6117 42687
SP SAO BERNARDO DO CAMPO 10814 8822 5923 13157 38716
SP RIBEIRAO PRETO 12642 3746 11960 5508 33856
SP SAO JOSE DO RIO PRETO 8854 2659 11900 3423 26836
SP SANTOS 5148 5765 3024 10557 24494
SP JUNDIAI 8165 4114 4461 6472 23212
SP MOGI DAS CRUZES 6844 1651 5099 9391 22985
SP PIRACICABA 8177 2525 6521 4506 21729
SP SOROCABA 8485 2102 6864 2264 19715
SP SAO JOSE DOS CAMPOS 7678 1891 6843 2686 19098
SP OSASCO 9680 2505 3070 3064 18319
SP BAURU 6596 1285 8236 1951 18068
SP SANTO ANDRE 8803 2179 4432 2396 17810
SP LIMEIRA 5233 3320 3417 5025 16995
SP BARUERI 7125 2240 1708 3823 14896
SP ARACATUBA 3764 1560 5857 2173 13354
SP SUMARE 3933 2976 2821 3345 13075
SP ARARAQUARA 4089 1660 4337 2709 12795
SP FRANCA 4481 1012 5673 1288 12454

 

Em 2024, vias públicas concentraram a maioria das ocorrências de furtos e roubos de veículos, representando 66,26% do total, seguidas por comércio e serviços (12,32%) e rodovias/estradas (8,92%). Locais como unidades rurais (2,71%) e centros comerciais (2,51%) também foram alvos, enquanto estacionamentos/garagens (1,48%) e residências (1,33%) apresentaram menor incidência, indicando proteção relativa. Outros locais, como áreas não ocupadas e shopping centers, tiveram impacto residual, reforçando a vulnerabilidade de veículos em espaços abertos e movimentados.

Descrição Tipo Local 2024 ocorrências Participação
Via Pública 1345 66,26%
Comércio e Serviços 250 12,32%
Rodovia/Estrada 181 8,92%
Unidade Rural 55 2,71%
Centro Comercial/Empresarial 51 2,51%
Estacionamento/Garagem 30 1,48%
Residência 27 1,33%
Area não Ocupada 17 0,84%
Shopping Center 16 0,79%
Local Clandestino/Ilegal 16 0,79%
Repartição Pública 9 0,44%
Restaurante e Afins 7 0,34%
Condomínio Residencial 6 0,30%
Serviços e Bens Públicos 5 0,25%
Outros 5 0,25%
Estabelecimento Industrial 4 0,20%
Escritório 3 0,15%
Terminal/Estação 2 0,10%
Condomínio Comercial 1 0,05%
Total Geral 2030 100,00%

 

MODELOS MAIS VISADOS PELOS CRIMINOSOS

Os dados de 2024 mostram que veículos pesados dominaram as ocorrências de furtos e roubos, com o Volvo FH 540 6X4T (70 casos, 13,46%) e o Volvo FH 460 6X2T (66 casos, 12,69%) no topo da lista. Outras marcas como Volkswagen, Ford e Scania também figuram entre os modelos mais visados. Caminhões de grande porte, como o SR/Randon SR CA (8,65%) e o VW/24.280 CRM 6X2 (7,31%), destacam-se devido à alta demanda no transporte de cargas.

Modelos da Mercedes-Benz, como o L 1620 (3,27%) e o Atego 2426 (3,08%), também estão na lista, reforçando a preferência dos criminosos por veículos com alto valor comercial e utilidade logística. A concentração em marcas e modelos específicos reflete o interesse por veículos robustos e frequentemente utilizados no transporte rodoviário, sugerindo a necessidade de maior proteção para essas categorias no setor de transporte.

TOP 20 Marca/Modelo Ocorrências Contagem de DATA_COMUNICACAO_BO2
VOLVO/FH 540 6X4T 70 13,46%
VOLVO/FH 460 6X2T 66 12,69%
SR/RANDON SR CA 45 8,65%
VW/24.280 CRM 6X2 38 7,31%
FORD/FORD F 4000 35 6,73%
VW/24.250 CNC 6X2 30 5,77%
SCANIA/R450 A6X2 28 5,38%
VW/26.280 CRM 6X4 20 3,85%
SR/GUERRA AG GR 20 3,85%
M.BENZ/L 1620 17 3,27%
M.BENZ/ATEGO 2426 16 3,08%
VW/9.170 DRC 4X2 15 2,88%
SCANIA/R540 A6X4 15 2,88%
VW/25.420 CTC 6X2 14 2,69%
VOLVO/VM 270 6X2R 14 2,69%
SCANIA/R 440 A6X2 14 2,69%
VOLVO/FH 500 6X2T 14 2,69%
VW/11.180 DRC 4X2 13 2,50%
M.BENZ/ATEGO 2730 6X4 CE 12 2,31%
VW/24.260 CRM 6X2 12 2,31%
M.B./M.BENZ L 1113 12 2,31%
Total Geral 520 100,00%

 

BAIRROS DA CAPITAL PAULISTA COM MAIS OCORRÊNCIAS

Os dados dos 20 bairros com maior número de ocorrências de furtos e roubos na cidade de São Paulo em 2023 e 2024 destacam uma redução geral no número de casos e alterações significativas na distribuição entre os bairros. Juntos, esses 20 bairros representaram 52% das ocorrências da cidade, evidenciando a alta concentração da criminalidade em áreas específicas da capital.

“A capital sozinha responde por quase um quinto do total estadual, o que reforça a importância de direcionar esforços de segurança pública para essas regiões”, salienta o pesquisador da FECAP.

O total de ocorrências nos 20 bairros analisados caiu de 262 em 2023 para 191 em 2024, uma redução de 27,1%. Essa queda está alinhada à diminuição geral registrada na cidade de São Paulo, que viu os números totais de crimes diminuírem no período.

Mudanças no ranking de bairros mais afetados – Em 2024, o bairro de Anhanguera assumiu a liderança do ranking com 29 ocorrências, o que representa 15,18% do total da cidade. Em 2023, o bairro líder foi Vila Maria, com 39 ocorrências (14,89%). A queda nas ocorrências na Vila Maria, que passou para 21 casos em 2024 (10,99%), representa um decréscimo de 46,2%.

A Vila Leopoldina permaneceu em destaque em ambos os anos, ocupando o terceiro lugar, com 13 casos em 2024 (6,81%) e 20 casos em 2023 (7,63%). Isso evidencia que o bairro continua sendo um alvo recorrente para ações criminosas, embora tenha registrado uma leve redução.

Bairros que registraram aumentos ou estabilidade – Alguns bairros mantiveram posições significativas no ranking, como Tremembé, que em 2024 teve 10 ocorrências (5,24%), uma leve alta em relação a 2023, quando não figurava entre os mais afetados. Outros bairros, como São Domingos, permaneceram relativamente estáveis, com 9 ocorrências em 2024 (4,71%) contra 24 em 2023 (9,16%), mostrando uma importante redução.

TOP 20 Bairros 2024 Ocorrências Participação
ANHANGUERA 29 15,18%
VILA MARIA 21 10,99%
VILA LEOPOLDINA 13 6,81%
TREMEMBE 10 5,24%
SAO DOMINGOS 9 4,71%
TRES CRUZES 9 4,71%
JARAGUA 9 4,71%
CAPAO REDONDO 8 4,19%
JACANA 8 4,19%
CAMPO LIMPO 8 4,19%
VILA GUILHERME 7 3,66%
SANTO AMARO 7 3,66%
JARDIM JARAGUA 7 3,66%
(vazio) 7 3,66%
CAMPO GRANDE 6 3,14%
VILA SOCORRO 6 3,14%
JD SÃO LUIS 6 3,14%
PARQUE NOVO MUNDO 6 3,14%
PARQUE EDU CHAVES 5 2,62%
PERUS 5 2,62%
LIMAO 5 2,62%
Total Geral 191 100,00%

 

TOP 20 Bairros 2023 Ocorrências Participação
VILA MARIA 39 14,89%
SAO DOMINGOS 24 9,16%
VILA LEOPOLDINA 20 7,63%
JARAGUA 15 5,73%
PERUS 14 5,34%
VILA JARAGUÁ 12 4,58%
JACANA 12 4,58%
PARQUE EDU CHAVES 11 4,20%
PARQUE NOVO MUNDO 11 4,20%
(vazio) 10 3,82%
VILA GUILHERME 9 3,44%
ANHANGUERA 9 3,44%
SOCORRO 9 3,44%
PARI 8 3,05%
JD SÃO LUIS 8 3,05%
BARRA FUNDA 8 3,05%
SAO MIGUEL 8 3,05%
JURUBATUBA 7 2,67%
ARICANDUVA 7 2,67%
PIRITUBA 7 2,67%
JAGUARA 7 2,67%
VILA JAGUARA 7 2,67%
Total Geral 262 100,00%

 

Na cidade de São Paulo, as vias públicas concentraram a imensa maioria das ocorrências de furtos e roubos de veículos em 2024, somando 324 casos, o que corresponde a 86,86% do total. Este dado reflete a vulnerabilidade dos veículos em trânsito ou estacionados em áreas abertas, destacando a importância de intervenções de segurança voltadas para essas regiões.

Outros locais, como comércio e serviços (22 ocorrências, 5,90%) e rodovias/estradas (17 ocorrências, 4,56%), também apareceram com frequência, mas de forma significativamente inferior. Locais como centros comerciais/empresariais (1,07%) e áreas não ocupadas (0,54%) apresentaram números ainda menores, enquanto categorias como residências, restaurantes e estacionamentos/garagens tiveram apenas uma ocorrência cada, representando 0,27% do total.

A predominância das vias públicas reflete a necessidade de maior policiamento ostensivo, sistemas de monitoramento e campanhas preventivas para reduzir a vulnerabilidade nesses espaços. Ao mesmo tempo, os dados indicam que locais privados e controlados oferecem maior segurança, embora não estejam completamente imunes à ação criminosa.

Decrição Tipo Local em São Paulo Ocorrências Participação
Via Pública 324 86,86%
Comércio e Serviços 22 5,90%
Rodovia/Estrada 17 4,56%
Centro Comercial/Empresarial 4 1,07%
Area não Ocupada 2 0,54%
Restaurante e Afins 1 0,27%
Serviços e Bens Públicos 1 0,27%
Estacionamento/Garagem 1 0,27%
Residência 1 0,27%
Total Geral 373 100,00%

 

DESAFIOS E AVANÇOS NA COMPREENSÃO DO CRIME CONTRA O TRANSPORTE

Analisar o roubo e furto de caminhões, reboques e semirreboques no Brasil não é tarefa fácil. As lacunas no preenchimento das informações, a ausência de critérios únicos e transparentes para auditoria e a fragmentação das bases disponíveis dificultam o tratamento dos dados. Esses obstáculos não apenas dificultam análises detalhadas, mas também comprometem a construção de políticas públicas mais eficazes.

“Apesar disso, seguimos avançando. A cada dia, mais estudos exploram as conexões entre economia, segurança e sociedade, investigando como fatores como desemprego, renda e encarceramento impactam a dinâmica desses crimes. É um trabalho que, embora desafiador, amplia gradualmente nossa compreensão desse fenômeno complexo. Acreditamos que, com o aprofundamento das pesquisas e a melhoria na qualidade dos dados, estaremos cada vez mais preparados para propor soluções que fortaleçam o transporte e a segurança pública”, afirma Vitor Corrêa.




Com o recesso bancário de fim de ano, Pix é opção ágil de pagamento das faturas de energia

 

Com o recesso bancário de fim de ano, é importante ficar atento aos prazos de pagamento, principalmente dos serviços essenciais. Para quem tem fatura de luz atrasada, a Energisa oferece condições especiais na campanha “Negocia Energisa”, com a opção de pagamento facilitado via Pix na modalidade à vista. Aproveite essa chance para regularizar sua situação e começar 2025 com as contas em dia, sem preocupações financeiras, mesmo na correria das últimas semanas de 2024.

De acordo com a coordenadora de Recebíveis, Juliana Ribeiro de Andrade, “a Energisa está empenhada em criar facilidade, analisando cada situação individualmente para oferecer as melhores condições de negociação”.

Os clientes que optarem pelo pagamento à vista serão isentos de multa e mora, bem como de correções monetárias. Ainda na modalidade à vista, é possível regularizar a dívida via Pix, que possibilita agilidade nas transações financeiras. Essa praticidade se torna mais importante com a chegada do fim de ano e os recessos bancários, além de evitar que o pagamento seja compensado em 2025.

Além disso, o Pix tem se mostrado uma opção segura e sem custos adicionais para a maioria das transações, incluindo as contas de luz, e ainda pode garantir prêmios. Isso porque quem paga a fatura de energia via pix pode se cadastrar e concorrer a “Dois Anos de Conta Grátis”. Basta se inscrever no site https://pix.energisa.com.br/ e pagar a sua conta de luz utilizando o QR Code PIX. Você receberá um número da sorte para concorrer aos sorteios mensais.

Já para quem prefere o parcelamento existe possibilidade de dividir os débitos em até 36 parcelas, sem entrada inicial e com descontos de até 80% sobre os encargos, inclusive, com uso de cartão de crédito.

“Nosso foco é o melhor atendimento às necessidades do cliente. Para isso, proporcionamos flexibilidade para que todos possam regularizar suas pendências de forma conveniente e vantajosa”, reforça Juliana.

Como negociar 

Clientes de baixa tensão que estiverem com uma ou mais faturas vencidas podem entrar em contato com a Energisa pelos canais digitais oficiais, com os documentos pessoais de identificação (CPF e RG) em mãos. Todo o processo para a regularização de débitos pode ser feito de forma digital, com praticidade e agilidade, sem precisar de deslocamento até uma agência.

Confira os canais de atendimento oficiais da Energisa:

  • Aplicativo para celular Energisa On
  • WhatsApp/Gisa: (18) 99120-3365
  • Site www.energisa.com.br
  • Call center – 0800 70 10 326

 




Almoço nas férias: Escolas da rede estadual de SP abrem as portas a partir de quinta-feira

Ao longo de todo o mês de janeiro, unidades da rede estadual de ensino vão oferecer alimentação escolar durante o período de recesso. A iniciativa da Secretaria da Educação do Estado de São Paulo (Seduc-SP) tem início na próxima quinta-feira (2) em municípios em que os contratos de cozinheiras e compras de insumos são realizados diretamente pela pasta.

Em janeiro, o almoço será servido de segunda a sexta-feira no período entre 11h e 13h30 até o dia 31.

Assim como nos dias letivos, o cardápio é preparado pela equipe de nutricionistas da Seduc-SP. As sugestões visam manter uma oferta de refeições balanceadas com cardápio variado e rico em nutrientes.

Para garantir a organização das equipes e evitar o desperdício de alimentos, foi aberta no mês de dezembro uma consulta pública na Secretaria Escolar Digital (SED) e nas próprias unidades com pais e responsáveis de estudantes interessados em receber o almoço. As escolas têm autonomia para definir o cardápio ao longo das semanas.

Na rede estadual de São Paulo, a alimentação escolar é fornecida em mais de 3 mil escolas em 152 municípios do estado. Nas outras unidades, o serviço é realizado de forma descentralizada, pelas prefeituras, por isso não serão atendidas pela iniciativa.




Presidente da Comunidade Canção Nova celebra jubileu sacerdotal 

O primeiro sucessor do padre Jonas Abib (in memorian) na presidência da Comunidade Canção Nova, padre Wagner Ferreira, 53 anos, completa nesta sexta-feira, 27 de dezembro de 2024, 25 anos de sacerdócio. Para celebrar o Jubileu de Prata, haverá uma missa em ação de graças, às 12h, no Santuário do Pai das Misericórdias, em Cachoeira Paulista (SP), do qual o padre foi vice-reitor entre 2020 e 2023.

Os cofundadores da Comunidade Canção Nova, Wellington Silva Jardim e  Luzia Santiago, participarão da celebração eucarística, que será presidida pelo Arcebispo Metropolitano de Belém (PA), Dom Alberto Taveira Corrêa. Entre os concelebrantes estão os bispos da Diocese de Lorena (SP), Dom Joaquim Wladimir Lopes Dias e Dom Benedito Beni dos Santos (Emérito), e o Frei Hans Stapel, da Fazenda da Esperança, além de sacerdotes da Canção Nova.

Padre Wagner Ferreira é natural do Rio de Janeiro (RJ) e ingressou na Comunidade Canção Nova em 1992. Seu lema sacerdotal é: “Meu alimento é fazer a vontade daquele que me enviou e realizar a sua obra” (Jo 4, 34).

O sacerdote é doutor em Teologia Moral pela Academia Alfonsiana (Roma). Quando concluiu o seu doutorado, em 2009, obteve o voto Summa cum laude (Com a Maior das Honras, em latim) em sua tese: “A contribuição dos Novos Movimentos Eclesiais na formação da Consciência Moral: uma análise da experiência da Comunidade Canção Nova no Brasil”.

Serviço

Evento: Missa Jubileu de Prata padre Wagner Ferreira
Data: 27 de dezembro de 2024
Horário: 12h
Local: Santuário do Pai das Misericórdias, na Canção Nova
Endereço: Av. João Paulo II, s/n, Alto Bela Vista, Cachoeira Paulista (SP)
Entrada: Gratuita

(Foto: Bruno Marques – Canção Nova)




Governo de São Paulo dobra acesso ao ensino técnico integrado na rede estadual

 

Com um aumento de 117% nas matrículas e 81% mais escolas em relação a 2023, o Governo do Estado mais que dobrou o acesso ao Ensino Médio Técnico em 2024, com 75 mil matrículas e 1.393 escolas atendidas. No ano que vem, a previsão é de se aproximar das 160 mil matrículas e estar em 1.810 escolas.

Os estudantes do Ensino Médio Técnico cursam uma das nove formações oferecidas diretamente nas escolas da rede pública estadual, ou ainda nas unidades do Senai (Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial) ou do Senac (Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial), por meio de parceria com a pasta estadual.

Os nove cursos oferecidos diretamente pela Educação nas escolas estaduais, com aulas ministradas por docentes contratados pela pasta ou pelo Centro Paula Souza (CPS) são: administração, agronegócio, ciência de dados, desenvolvimento de sistemas, enfermagem, farmácia, hospedagem, logística e vendas. Para o próximo ano, a Educação contratará mais 3.000 docentes para as aulas do ensino técnico.

Julia Pontes de Mesquita tem 16 anos de idade e é aluna da 2ª série do Ensino Médio e do curso de enfermagem da Escola Estadual Dona Pilar Garcia Vidal, no Jardim Imperador, na zona leste de SP.  A estudante viu uma oportunidade no Ensino Médio Técnico e decidiu seguir os mesmos passos da mãe, que é enfermeira.

“Ter o curso técnico de enfermagem na escola é uma oportunidade de sair com uma profissão do Ensino Médio. No começo, não sabia se ia me identificar com a profissão, mas estou aprendendo muito com as minhas professoras, que são maravilhosas, e me apaixono cada vez mais pela área”, comenta Julia.

A aluna elogia a estrutura da escola, que ganhou um laboratório para as aulas de enfermagem. “O curso é muito bem estruturado, o laboratório permite que tenhamos acesso a excelentes aulas práticas”, continua.

Na Escola Estadual Dona Pilar Garcia Vidal, os alunos têm à disposição cursos técnicos de enfermagem e administração, integrados ao Ensino Médio. O diretor Maurício Adriano Galero, que acumula uma longa trajetória na unidade – onde já atuou como aluno, professor e vice-diretor –, avalia que o Ensino Médio Técnico elevou ainda mais a qualidade do ensino da unidade:

“O grande diferencial está na qualidade dos profissionais contratados, que não apenas se destacam, mas também inspiram toda a equipe docente”, ressalta o diretor, que lidera a instituição há cinco anos.

Bolsa para alunos do Ensino Médio Técnico

O governador Tarcísio de Freitas sancionou neste ano a lei que cria o programa Bolsa Estágio Ensino Médio (BEEM) que oferece oportunidade de trabalho para estudantes do Ensino Médio Técnico matriculados nas escolas da Secretaria da Educação do Estado de São Paulo (Seduc-SP). O programa tem como objetivo valorizar os estudantes e combater a evasão escolar no último ciclo da educação básica.

Os estudantes das áreas de tecnologia, como o de ciência de dados e desenvolvimento de sistemas, poderão receber bolsas mensais de até R$ 1.000. Para os demais cursos, a expectativa da Educação é um pagamento mensal de até R$ 650. Para todos os estudantes selecionados, a bolsa será paga por quatro horas de jornada de atividades de estágio diárias — 20 horas semanais.




Entrevias estima fluxo de 435 mil veículos durante o feriado de Ano Novo

A Entrevias Concessionária de Rodovias estima um aumento de 9% no tráfego durante o feriado de Ano Novo, que tem início nesta segunda-feira, 30, considerando os 570 quilômetros de rodovias sob concessão da empresa, nas regiões de Ribeirão Preto e Marília. São esperados ao menos 435 mil veículos entre segunda-feira, 30 e sexta-feira, 03. Apesar da Operação Ano Novo começar na segunda-feira, é esperado um aumento no tráfego já a partir de amanhã, 27.

 

Com foco na segurança dos usuários e fluidez no trânsito, a Concessionária iniciará a Operação Ano Novo com todo o efetivo operacional, garantindo agilidade nos atendimentos aos usuários, e intensificará o monitoramento das rodovias pelo Centro de Controle Operacional (CCO). É a partir do CCO que recursos são acionados para os mais diferentes tipos de ocorrências – de suporte e emergências a pedidos de informações que chegam dos usuários.

 

A estimativa para as rodovias na região de Ribeirão Preto (SP-330, SP-322, SP-328 e SP-351) é de um fluxo total de 305.671 mil veículos. De Marília a Florínea (SP-333, SP-294 e SP-266), a projeção é de 129.508 mil veículos para o período.

 

A Concessionária orienta que os motoristas adotem cuidados básicos antes de saírem às rodovias, como estar em dia com a manutenção do veículo, calcular o gasto de combustível, checar a rota e estar atento à sinalização das rodovias. Vale lembrar que é muito importante respeitar os limites de velocidade e manter a distância do veículo à frente.

 

Emergência

 

Em casos de emergência, os usuários das rodovias podem entrar em contato com a Entrevias pelo número 0800-3000333 ou pela rede Wi-Fi Entrevias SOS. É possível ainda solicitar apoio nos terminais de autoatendimento em uma das 17 bases operacionais SAUs ao longo do trecho. Equipes de inspeção de tráfego também percorrem as rodovias atentas às ocorrências.

 




Abandono de pets cresce 30% após Natal e coloca protetores em alerta

O fim do ano é sinônimo de alerta para projetos e ONGs da causa animal: o abandono de pets, nas ruas, abrigos e até hotéis ou creches para animais, aumenta cerca de 30% no período. “Nesse período do ano a caixa de mensagens bomba de gente querendo doar os animais por qualquer motivo, como se fossem objetos adquiridos que podem ser descartados. Recentemente, tivemos um pedido de resgate, pois uma parente da tutora estava doente e os gastos com remédios aumentaram. Que outra opção ela teria a não ser doar o animal que já está há anos com ela, não é mesmo?’’, ironiza Gisela Mattos, CMO e cofundadora do Pet Chef Chico, empresa especializada em marmitas naturais para pets que desenvolve um projeto de resgate e adoção de animais.

A adoção envolve responsabilidade, cuidado e planejamento

Maria Mattos, que coordena o projeto Chico Adota, revela que há um padrão nos casos de abandono e pedidos de resgate. “Normalmente, todos são vira-latas, e estes são os mais difíceis de doar, já que muitos preferem cães de raça’’, afirma.

Gisela observa que o problema acontece porque as pessoas enxergam os pets como um fardo, sem os ver como uma responsabilidade a longo prazo. “É preciso pensar antes de adotar. O animal é uma vida que você vai ter que cuidar por, no mínimo, uns 15 anos. Você terá, inevitavelmente, mais responsabilidades porque é um novo ser na conjuntura familiar’’, conta.

Pet não é presente

Outra situação comum é o abandono de pets que são doados como presentes para crianças ou adultos. “Quando o pet cresce, ele começa a incomodar, perde o encanto, e a pessoa abandona. Então, quando doamos um animal, somos mais rígidos nos questionários para garantir que todos da casa realmente querem aquele animal, evitando que ele seja visto como um presente indesejado”, explica Maria.

Pet não deve ser presente surpresa

Esse foi o caso de Luna, resgatada e adotada enquanto filhote no Lar Temporário de Cajamar, São Paulo. ‘’Aos 9 meses ela foi devolvida, pois estava grande demais e não cabia mais no lar. Felizmente, pudemos acolhê-la de volta, e recentemente, ela pôde ter um novo lar’’, conta Camilla Freitas, responsável pelo cuidado dos animais no abrigo. Camilla conta que esses casos não são isolados, e que é preciso uma mudança de mentalidade para contornar essa realidade: ‘’é simples, a adoção de sucesso só ocorre se o pet for visto como um membro da família porque precisa ter aquele entendimento de que, se é um membro, para onde você for, ele precisa ir junto. Não adianta você adotar e daqui a um tempo você decidir devolvê-lo por qualquer problema que aparecer. Não é assim que funciona.’’

Faça sua parte 

O programa “Chico Adota” do Pet Chef Chico realiza um trabalho essencial ao encontrar lares para animais resgatados, promovendo a adoção consciente. “Queremos garantir que cada pet encontre uma família que o acolha e cuide dele para sempre”, afirma Maria Mattos.

O programa também incentiva as pessoas a não ignorarem animais abandonados. “Encaminhar um animal para um lar temporário parceiro é uma maneira de ajudar sem mudar drasticamente sua vida. É sobre fazer a diferença na vida de um animal sem criar um fardo insustentável para si”, finaliza Gisela.

ANTES DE ADOTAR

  1. Entenda que adoção envolve um compromisso a longo prazo;
  2. Garanta que todos na casa concordam com a adoção;
  3. Não dê um pet como presente surpresa;
  4. Considere os custos de cuidados e alimentação antes de adotar;
  5. Certifique-se de que o pet se encaixa na sua rotina e estilo de vida;
  6. Planeje um período de adaptação sem grandes mudanças ou viagens logo após adotar;
  7. Garanta que haja uma boa conexão entre você e o animal durante o processo de adoção.

 




Maratonista de 91 anos disputa São Silvestre para inspirar pessoas e realizar sonho

 

São Paulo, dezembro de 2024 – Francisco Lima é o maratonista mais velho em atividade no Brasil e um dos poucos com mais de 90 anos que participará da 99ª edição da São Silvestre. Convidado por Rexona para disputar a corrida de rua mais famosa do país, o atleta de 91 anos diz ter como uma de suas principais missões inspirar pessoas a terem uma vida mais saudável por meio do movimento.

Com seus 15km de percurso, a São Silvestre é considerada “tranquila” para o experiente atleta, afinal sua especialidade são provas de 42km. Neste ano, Seu Francisco participou de várias corridas de rua pelo país, entre as quais a Live! Run XP, com Rexona. Ele começou a correr aos 75 anos. Desde então, coleciona mais de 155 maratonas e sonha completar 200 provas de 42km.

“Quanto mais eu corro, mais ganho energia e confiança para a vida. Não tem idade para correr. Me sinto muito feliz quando as pessoas me falam que começaram a correr por causa de mim. Eu gosto de correr porque me faz bem e não precisa de muito para poder iniciar [no esporte]. Quero correr por muitos anos ainda”, destaca o maratonista.

Pernambucano de nascimento e que adotou Goiânia como moradia, Seu Francisco terá sua jornada na capital paulistana acompanhada de um fisioterapeuta e com o suporte de Rexona, que vê no corredor a materialização do propósito da marca, que é o incentivo ao movimento com confiança, seja quem for.

“O Seu Francisco mostra que não existem barreiras quando se tem confiança. Ter um atleta com mais de 90 anos participando da prova mais famosa do país, na virada do ano, e com tantas pessoas assistindo nas ruas ou na TV, traz como mensagem principal que a mudança de vida é possível para a todos, iniciante ou não, seja qual for a idade, biotipo ou história de vida”, Viviane Ramos, diretora de Marketing de Desodorantes de Unilever.

Mais do que o desafio pessoal de completar as etapas, seu Francisco afirma ter o compromisso de levar otimismo e confiança às pessoas. Em todas as provas, ele conversa com competidores e público antes ou depois de correr, além de jamais recusar pedidos de fotos.

Quando recebe pedidos para fotos em dias de competições esportivas, Seu Francisco costuma dizer com bom humor que só aceita ser fotografado “se tirarem mil fotos” com ele. E detalhe: o maratonista de 91 anos tem uma “marca” nos registros fotográficos: ele sempre faz pose com a perna levantada, um ritual que ele próprio define como uma forma de “celebrar sua vitalidade graças à corrida”.

 




Veja dicas de como manter a piscina saudável e as crianças seguras nas férias 

 

 

Capa Levita é a única automatizada produzida no Brasil

 

A estação mais quente do ano está chegando de forma intensa, bem como a vontade de aproveitar as férias na piscina com as crianças, familiares e amigos. Apesar disso, as preocupações com os afogamentos e proliferação da Dengue chamam atenção. No Brasil, foram registrados cerca de 6,5 milhões de casos da doença em 2024, segundo dados do Painel de Monitoramento das Arboviroses do Ministério da Saúde.

A iGUi, maior fabricante e comercializadora mundial de piscinas pré-fabricadas, presente em cinco continentes, tem em todo o seu portfólio de produtos a segurança como prioridade. Os índices de afogamento também mostram que é um problema especialmente grave entre crianças de 0 a 9 anos, com 65% das mortes nessa faixa etária ocorrendo em piscinas. A maioria dos casos acontece nas residenciais (49%), mas também em clubes e academias (10%) e escolas (7%). Em 2024, o total de mortes por afogamento no país chegou a 5.488, com homens representando a maior parte das vítimas, morrendo 6,4 vezes mais que as mulheres.

Todas as piscinas iGUi contam com o sistema de sucção aberta, o mais seguro do mercado. Em países onde a segurança é prioridade, a sucção fechada já é proibida há muitos anos. Com esse equipamento, a aspiração, a drenagem e a circulação da água são feitas sem pressão exposta ao usuário, evitando totalmente o risco de machucar ou aprisionar as pessoas submersas. A rede também lançou em 2017 a única cobertura de piscinas totalmente automatizada, a Levita. Ecologicamente correta e produzida em PVC, a cobertura dispensa o uso de lonas de vinil e plástico bolha ou telas para cobrir a piscina, porque cumpre todas as funções dos seus correlatos: segurança, auxiliar de limpeza e termicidade, além de ser a única automatizada. A Levita cobre totalmente a superfície da água e pode aguentar até 50 quilos.

Manutenção intensificada

Para evitar a dengue, é fundamental realizar uma manutenção cuidadosa utilizando os produtos de alta qualidade da TRATABEM – franquia referência no tratamento da água em piscinas, spas e hidromassagens com qualidade dos produtos desenvolvidos para maximizar a eficiência e minimizar os esforços de manutenção.
“Dar continuidade aos processos de limpeza durante todas as estações do ano é crucial para manter uma piscina sempre limpa e segura. Além disso, existem dois aspectos fundamentais para ficar atento neste período de proliferação da Dengue: a limpeza das bordas, onde mosquitos podem depositar seus ovos e demais focos de contaminação que podem ser eliminados com a utilização do Solo da TRATABEM. A frequência da limpeza depende do uso, mas para as piscinas que ficam em áreas abertas é recomendado processo semanal”, comenta.

Manter a piscina limpa e segura envolve filtrar a água diariamente, ajustar os níveis de cloro para eliminar larvas de mosquitos e controlar o pH para garantir a eficácia dos tratamentos. A limpeza regular das paredes e do fundo da piscina com escovas adequadas, assim como a aspiração dos detritos, previnem o acúmulo de sujeira.




Programa Mar sem Lixo fecha 2024 com 32 toneladas de materiais tiradas do oceano e manguezais no estado de SP

 

Mais de 30 toneladas de lixo foram retiradas do oceano, ilhas e manguezais no litoral paulista com o programa Mar sem Lixo, promovido pela Fundação Florestal, vinculada à Secretaria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística (Semil) do Estado de São Paulo. O balanço refere-se ao período de junho de 2022, quando o programa foi criado, a outubro deste ano e engloba seis municípios beneficiados pela iniciativa – no litoral norte e sul e na Baixada Santista. O engajamento de pescadores que recolhem o lixo durante a atividade de arrasto de camarão deu um salto de 215%, de 81 cadastrados na primeira fase (implantação) para 255 em outubro deste ano. O governo paulista investiu até agora R$ 1,6 milhão no projeto.

O Mar sem Lixo tem como objetivo prevenir e combater a presença de lixo no oceano, buscando a conservação do ambiente marinho protegido pelas Áreas de Proteção Ambiental (APAs) marinhas e pelas Unidades de Conservação (UCs) costeiras e insulares. O lixo no mar, além de poluir as águas e causar danos aos animais marinhos, provoca também riscos à saúde humana devido à liberação de substâncias químicas que se acumulam nas cadeias alimentares, contaminando mexilhões, ostras e outros animais consumidos pelo homem.

O programa teve início em Cananeia, Itanhaém e Ubatuba e em novembro de 2023 foi expandido para Bertioga, Guarujá e São Sebastião. Atua com quatro componentes fundamentais: Pagamento por Serviços Ambientais (PSA) aos pescadores, que capturam resíduos durante a atividade de pesca artesanal; realização de ações educativas; geração de dados e informações para pesquisa científica e formulação de políticas públicas; e captação de parcerias e patrocínios para aumentar a escala, alcance e sustentabilidade do programa.

No eixo de PSA, estipula a remuneração dos pescadores por meio de cartão-alimentação, com valores mensais de até R$ 653. Esses beneficiados atuam nos municípios atendidos, abrangendo as APAs marinhas do Litoral Sul, Litoral Centro e Litoral Norte. De junho de 2022 a outubro de 2024, 255 pescadores cadastrados no Mar sem Lixo receberam R$ 339.457 no total. O número de cadastros só na segunda fase do programa, quando o número de cidades atendidas passou de três para seis, aumentou 40,8%, de novembro de 2023 a outubro de 2024.

A renda pelo serviço é ainda mais importante no período de defeso, quando a pesca de camarão fica proibida devido à reprodução desses crustáceos. Como os pescadores estão proibidos de exercer atividades de arrasto de camarão, foram realizados mutirões de limpeza em manguezais e ilhas. Nessas operações, os pescadores receberam R$ 70.485 pelas 13,2 toneladas de materiais coletados. Neste ano, o defeso ocorreu de 28 de janeiro a 30 de abril.

Já no eixo de ações educativas, foram realizadas 625 atividades pela própria equipe do programa e apoio de parcerias, com a participação de mais de 5.300 pessoas. Dessas, 142 ações foram realizadas no período do defeso.

Quanto aos subsídios para pesquisa e políticas públicas, o programa levantou os seguintes dados: numa profundidade média de 32 metros, 94% dos resíduos sólidos coletados no fundo do mar correspondem a itens plásticos. Além disso, também foram coletados itens feitos de materiais como vidro, metal, borracha e tecido. Entre os materiais frequentemente encontrados, 67% são de itens fragmentados, dos quais 97% são compostos por plásticos. As embalagens de alimentos representam 63% do total coletado, especialmente pacotes de alimentos industrializados.

Os resíduos recicláveis mecanicamente representam parcela muito pequena do total do lixo entregue pelos pescadores, de apenas 8%. Isso se dá pelas condições de degradação características dos resíduos removidos do fundo do mar, que acompanham a pesca de arrasto de camarão.