Já em 2022, esse número saltou para 9.592 óbitos. Considerada a terceira causa de mortalidade entre as pessoas com mais de 65 anos, as quedas mataram 70.516 idosos, entre 2013 e 2022, no país. “Para evitar esse tipo de ocorrência, separamos as melhores dicas de prevenção de quedas para os idosos”, explica a presidente da Ambec – Associação dos Aposentados Mutualistas para Benefícios Coletivos, Marilisa Moran Garcia. Confira abaixo:

Assegure um ambiente seguro para caminhar

Os trajetos que levam os idosos aos diferentes cômodos da casa são, sem dúvida, os principais riscos à sua segurança, pois podem ser influenciados pela iluminação, pela ausência de apoio e pelos obstáculos no piso. Portanto, é fundamental adaptar os corredores do lar para facilitar a locomoção sem grandes dificuldades.

A primeira medida a ser implementada é a instalação de corrimãos em todas as paredes que conduzem aos cômodos. Assim, o idoso terá sempre um suporte para caminhar com mais firmeza, reduzindo o risco de quedas.

Além disso, a iluminação dos corredores deve ser aprimorada: utilize lâmpadas que melhoram a visibilidade, evitando áreas ou cantos escuros que possam causar confusão. Também é recomendável instalar sensores de presença, permitindo que as luzes se acendam automaticamente, sem a necessidade de procurar o interruptor no escuro.

A terceira e última adaptação tem como objetivo prevenir escorregões, tropeços e colisões. Remova tapetes, móveis, cômodas ou quaisquer outros obstáculos que possam dificultar a locomoção.

Cuidado redobrado com escadas

Se até adultos podem tropeçar e se machucar, para os idosos, que possuem menor resistência, coordenação e força, as escadas podem representar um risco ainda maior.

Se houver a possibilidade de reformar o imóvel, considere a construção de rampas com corrimãos e pisos antiderrapantes. Caso isso não seja viável, utilize sinalizadores nos degraus para melhorar a visibilidade, mantenha a área bem iluminada e nunca se esqueça de instalar um corrimão para apoio.

Banheiro também precisa de adaptações

O banheiro é outra área de risco, pois os azulejos lisos e molhados aumentam as chances de quedas inesperadas.Para evitar acidentes graves — já que o espaço é pequeno e uma queda pode resultar em colisões com a pia, o vaso sanitário ou o vidro do boxe — utilize tapetes de borracha que possam ser fixados ao chão, evitando que o piso fique escorregadio.

Além disso, faça as adaptações necessárias para garantir um uso mais seguro do banheiro: instale barras de apoio dentro do boxe, ao lado da pia e do vaso sanitário. Outra alteração benéfica é elevar o assento do vaso sanitário, pois isso facilita a movimentação do idoso, proporcionando mais estabilidade ao se levantar.

Móveis devem ter bordas arredondadas

Objetos com arestas em ângulo reto não são adequados para lares de idosos. Para prevenir lesões, opte por móveis com bordas arredondadas ou adicione proteções nas extremidades de mesas, criados-mudos e outros itens que possam representar risco.

Fios devem ser fixados às paredes

É comum que, principalmente em escrivaninhas com computadores ou em móveis com televisões, os fios e cabos fiquem espalhados pelo chão. O problema é que, com a visão reduzida e menor controle dos movimentos, é fácil se enroscar nesses cabos e acabar tropeçando. Sempre que possível, fixe os fios nas paredes com canteiras ou fitas isolantes. O essencial é manter o chão livre de obstáculos.

Substitua as maçanetas por modelos de alavanca

Facilite o acesso e opte por maçanetas do tipo alavanca, que exigem menos esforço para serem acionadas.

Cuidados pessoais

• Use calçados que estejam bem ajustados e que não tenham solados escorregadios. Evite aqueles que estejam desamarrados;
• Evite roupas longas que possam arrastar no chão;
• Realize exames físicos e oftalmológicos com frequência;
• Adote uma alimentação equilibrada, rica em cálcio e vitamina D;
• Pratique exercícios físicos com a orientação de um profissional.

Se ainda houver dúvidas sobre como criar um ambiente seguro para conviver com um idoso, consulte um médico para obter orientações adicionais.

Sobre a AMBEC

Fundada em 2006, a AMBEC – Associação dos Aposentados Mutualistas para Benefícios Coletivos – é uma instituição sem fins lucrativos formada por aposentados e pensionistas do INSS. A associação conta com mais de 60 mil filiados, que têm atendimento em todo o território nacional por meio dos canais digitais, que incluem site e redes sociais, além de central de relacionamento exclusiva com profissionais qualificados para atender às demandas.  Em 17 anos, a AMBEC vem cumprindo um importante papel representativo ao defender os interesses de aposentados, pensionistas e a população 60+ brasileira, oferecendo o apoio necessário e promovendo ações de responsabilidade social. Além disso, a associação oferece orientação jurídica e benefícios nas áreas da saúde, odontologia, seguros e assistências e promove regularmente eventos educativos e de prevenção de doenças em campanhas nacionais, com atendimento gratuito à comunidade em diversas regiões do país.

Saiba mais em: https://www.ambec.org/

Conhecida como a maior chef pipoqueira do Brasil, Patricia, é especialista em transformar pipoca em arte, unindo técnica profissional e criatividade. Suas receitas gourmet não apenas conquistam paladares, mas também inspiram brasileiros que buscam investir em uma nova fonte de renda.

“Criei essa receita para dar um formato diferenciado para essa sobremesa incrível, e fazer com que o sabor dure mais, já que a rabanada em si, perde textura poucas horas após seu preparo. Enquanto a pipoca gourmet pode ser armazenada sem perder a sua crocância, por até 1 mês”. Explica Patricia Coldibeli.

Receita: Pipoca de Rabanada

Ingredientes:

•⁠ ⁠60g de milho para pipoca

•⁠ ⁠30ml de água

•⁠ ⁠30ml de vinagre

•⁠ ⁠40g de glucose líquida

•⁠ ⁠280g de açúcar cristal

•⁠ ⁠40g de margarina

•⁠ ⁠3g de bicarbonato de sódio

•⁠ ⁠250g de pão torrado (preferencialmente adocicado)

•⁠ ⁠Canela em pó a gosto

•⁠ ⁠Açúcar gelado ou impalpável para finalizar

Modo de Preparo:

1.⁠ ⁠Prepare o pó aromático:

Triture o pão torrado até virar um pó bem fino. Misture com canela em pó suficiente para que o aroma da canela se destaque. Reserve em um pote grande.

2.⁠ ⁠Faça o caramelo:

Em uma panela, adicione água, vinagre, glucose, margarina e açúcar. Mexa até o açúcar dissolver completamente. A partir daí, pare de mexer e deixe cozinhar até atingir 145°C ou até o caramelo atingir o ponto correto (teste pingando um pouco em água gelada; se endurecer sem grudar nos dentes, está pronto).

3.⁠ ⁠Caramelize as pipocas:

Adicione o bicarbonato ao caramelo e misture rapidamente. Em seguida, despeje as pipocas estouradas na panela, mexendo bem para que todas fiquem cobertas pelo caramelo.

4.⁠ ⁠Finalize com o pó de rabanada:

Transfira as pipocas caramelizadas para o pote com a mistura de pão e canela. Tampe e chacoalhe vigorosamente para que as pipocas fiquem soltinhas e bem cobertas. Peneire o excesso, deixe esfriar e finalize polvilhando açúcar gelado ou impalpável.

O Resultado é uma pipoca crocante, dourada e com aquele sabor mágico de rabanada. Além de irresistível, a pipoca de rabanada é perfeita para embalar de forma charmosa e presentear amigos e familiares no Natal.

Essa criação é uma oportunidade de inovar na noite de Natal ou criar um negócio lucrativo para 2025.

Instagram: https://www.instagram.com/pipocasdatata.gourmet/

Fotos: Patty Alves

AÇÕES OPERACIONAIS

Para garantir maior tranquilidade aos usuários, o Centro de Controle de Informações da ARTESP integrado com os Centros de Controles Operacionais (CCOs) das concessionárias realizará o monitoramento de forma ininterrupta em mais de 11 mil quilômetros de malha rodoviária concedida, operando de forma contínua com capacidade plena durante todo o período do feriado.

Além disso, os usuários que trafegam pelas  rodovias concedidas do Estado contam com uma rede de mais de 230 ambulâncias, 300 guinchos e 219 postos e bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU).

EXPECTATIVA DE FLUXO DE VEÍCULOS

No Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), a estimativa da concessionária Ecovias é que cerca de 753 mil veículos desçam a serra em direção às praias da Baixada Santista pelas rodovias Anchieta (SP-150) e Imigrantes (SP-160).

Aproximadamente 947 mil veículos circularão no Sistema Anhanguera-Bandeirantes durante os feriados do fim de ano. Para o Natal, os horários de maior movimento serão na segunda-feira (23), das 16h às 20h, na terça-feira (24), das 09h às 14h, na quarta-feira (25), das 16h às 21h e na quinta-feira (26) das 7 às 11h. No dia 25 entrará em vigor a Operação Caminhão, que direciona os veículos que se destinam à capital pela Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) para a Via Anhanguera (SP-330), no trecho do km 48 ao km 23, acessando a rodovia pela Saída 48 da Bandeirantes, para melhorar a distribuição do tráfego durante o feriado.

No Corredor Ayrton Senna-Carvalho Pinto (SP-070), a expectativa da Ecopistas para o período é que cerca de 1,2 milhão de veículos passem pelas quatro praças de pedágio das rodovias nos dois sentidos. O fluxo deve aumentar na segunda-feira (23), das 16h às 20h, terça-feira (24), entre 8h e 14h, na quarta-feira (25), entre 8h e 14h, na quinta-feira (26), entre 7h e 18h, e na sexta-feira (27), entre 14h e 19h.

Na Rodovia dos Tamoios (SP-099), que ligar ao Litoral Norte, a previsão é que cerca de 139 mil veículos circulem entre os dias 22 e 27.

Quanto ao Sistema Castello-Raposo, operado pela ViaOeste, é esperado um fluxo total de aproximadamente 749 mil de veículos no período. Os horários de maior movimento devem ocorrer na segunda-feira (23), entre 16h e 20h, terça-feira (24), das 9h às 14h, e no retorno do feriado, quarta-feira (25), entre 16h e 21h, e na quinta-feira (26) entre, 07h e 11h

As Rodovias Pedro Eroles (SP-088), entre Arujá e Mogi das Cruzes, Dom Paulo Rolim Loureiro (SP-098), entre Mogi das Cruzes e Bertioga, Doutor Manuel Hipólito Rego (SP-055), entre Bertioga e Santos e Padre Manuel da Nóbrega (SP-055), entre Praia Grande e Miracatu, que ligam os municípios do Alto Tietê à Baixada Santista e ao Vale do Ribeira, deverão receber 390 mil de veículos.

RODOANEL

Nos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mario Covas, administrados pela SPMar, espera-se a circulação de mais de 935 milhão de veículos. O trecho Oeste, administrado pela RodoAnel, estima receber 1,1 milhão de veículos.

EM CASO DE EMERGÊNCIAS

Os usuários podem entrar em contato direto com as concessionárias que administram a malha rodoviária concedida. Confira aqui os telefones de emergência de cada uma delas.

O engenheiro mecânico e gerente de serviços automotivos do IQA, Sergio Fabiano, destaca que os carros elétricos possuem peculiaridades que os diferenciam dos veículos a combustão, demandando cuidados específicos. Ele reforça a importância de realizar uma revisão preventiva, lembrando que, por não utilizarem óleo no motor nem contarem com componentes como escapamento, os veículos elétricos requerem manutenções menos frequentes, mas não menos essenciais.

“Os fabricantes geralmente recomendam realizar uma verificação a cada seis meses. Ainda assim, antes de uma viagem longa, é essencial realizar uma checagem completa, com foco no software do veículo, no sistema elétrico, na integridade da bateria, no sistema de refrigeração da bateria e nos freios. Também é importante prestar atenção aos pneus, que tendem a se desgastar mais rapidamente devido ao peso elevado do carro elétrico”, orienta Sergio Fabiano.

Planejamento: a chave para evitar contratempos

Um dos principais desafios para motoristas em viagens longas com carros elétricos é evitar a falta de bateria durante o trajeto. Ao contrário dos veículos movidos a gasolina ou diesel, os elétricos dependem de pontos de recarga específicos, que ainda podem ser limitados em determinadas regiões. Por isso, é fundamental que os condutores planejem a rota com antecedência, identificando as estações de carregamento disponíveis ao longo do percurso.

De acordo com o gerente de serviços automotivos do IQA, embora muitos motoristas contem com carregadores portáteis que permitem o uso em tomadas comuns de 220V, esse método não é o mais indicado para viagens longas. Além de ser consideravelmente mais lento, a qualidade da instalação das tomadas domésticas pode comprometer a eficiência da bateria, reduzindo sua autonomia e gerando desafios em trajetos de maior distância.

O ideal é sempre planejar as paradas em pontos de recarga equipados com infraestrutura de carregamento rápido, que oferecem maior eficiência e reduzem o tempo de espera para retomar a viagem.

Entre as medidas recomendadas para economizar energia durante a viagem estão evitar acelerações bruscas, optar pelo modo de condução econômica, caso disponível no veículo, e desligar equipamentos não essenciais, como ar-condicionado, quando a bateria estiver em níveis críticos.

“Viajar com veículo elétrico é perfeitamente possível, desde que haja planejamento. Além do menor custo por quilômetro rodado, é uma escolha mais sustentável, pois não emite gases poluentes durante o uso”, conclui Sergio Fabiano.

Sobre o IQA

Criado em 1995 por entidades do setor e do governo, o IQA – Instituto da Qualidade Automotiva é uma organização sem fins lucrativos de desenvolvimento e disseminação da Qualidade no Setor da Mobilidade, com objetivo de proporcionar mais segurança ao consumidor, a partir de produtos, sistemas e pessoas com qualidade assegurada através de certificações compulsórias ou voluntárias.

Representante de órgãos internacionais e acreditado pela CGCRE – Coordenação Geral de Acreditação do Inmetro como organismo de certificação, promove treinamentos presenciais e online, conteúdo técnico em publicações/estudos técnicos, inspeções e ensaios de laboratório, com uma cultura de inovação e proximidade às necessidades das organizações e sociedade.