Com tecnologia, Detran-SP localiza veículo clonado e resolve problema de arquiteto: “alívio e eficiência”

 
São Paulo, 08 de dezembro de 2025 – Quatro meses depois de abrir o processo para identificar um carro clonado, o arquiteto Lucas Candiani, de 28 anos, recebeu o telefonema que mudaria o rumo da história: um servidor do Detran-SP confirmou que o veículo duplicado havia sido localizado e validou a propriedade do HBS20 original, comprado para o lazer da família. O caso teve um desfecho positivo graças ao trabalho integrado do órgão estadual de trânsito, que utiliza recursos tecnológicos de monitoramento e atua em conjunto com as forças policiais.

O 1º carro da família, sinônimo de conquista e independência, rapidamente virou motivo de frustração. “Começaram a chegar as primeiras notificações de multa do Estado da Bahia, o que nos deixou desnorteados já que nunca fomos para lá”, relata Lucas. As duas autuações, registradas em fevereiro de 2025, foram o alerta para um problema que ocorre em todo o País: as placas clonadas.

Desde o início dessa atividade, em maio de 2024, o Detran-SP passou a concentrar e especializar o atendimento desses casos, agregando tecnologia e monitoramento de placas ao intercâmbio direto com a polícia. O modelo transformou-se em referência: a cada um dia e meio, um veículo dublê é retirado das ruas do Estado. “Centralizamos os casos do Estado inteiro e ganhamos agilidade com o uso de sistemas de monitoramento e contato direto com as forças policiais”, explica Daiane Felício, Coordenadora de Fiscalização.

No caso do arquiteto, o carro foi comprado no fim de 2024. Em fevereiro, as multas de Catu (BA) chegaram inesperadamente. A família recorreu imediatamente e procurou atendimento na unidade do Detran-SP em Itu (SP), já que nenhum deles jamais esteve na Bahia.

O processo foi aberto em abril e, a partir dali, o Detran-SP enviou ofícios para a Polícia Rodoviária Federal e para a Polícia Militar da Bahia, munindo as corporações com mapas e registros dos pontos onde as infrações foram feitas. Antes mesmo da necessidade de substituição das placas do carro original, a articulação com a polícia surtiu efeito e o veículo dublê foi encontrado e apreendido.

“Quando recebemos a ligação para confirmar que o veículo original era o meu, foi um alívio. Todo o processo de busca e localização foi muito eficiente”, afirma Lucas Candiani.

Outros casos de sucesso

A atuação em conjunto com as forças policiais vem ampliando o número de resoluções. No último mês, destacam-se:

  • Toyota Corolla – Veículo original registrado em Corinto (MG), acumulando 13 multas emitidas pelo dublê. Em 11 dias, o carro clonado foi localizado e apreendido em São Paulo.
  • Honda ADV 150 – Moto original de Botucatu (SP) que já acumulava 6 infrações emitidas por um dublê na capital paulista. As buscas começaram em 13 de outubro e, dois dias depois, o veículo clonado foi apreendido.

Como dar entrada no pedido para averiguação de veículo dublê, e o cidadão não reconhecer multas atribuídas ao seu veículo, deve recorrer ao órgão autuador e também solicitar ao Detran do Estado de registro a abertura do processo de verificação de clonagem.

No Detran-SP, o passo a passo está disponível no link: https://www.detran.sp.gov.br/detransp/pb/servico/veiculos/instruir_processo_para_veiculo_duble?id=carta_de_servico_instruir_processo_para_veiculo_duble e abaixo segue a relação dos documentos necessários para apresentação futura:
Documentos necessários:

  • Boletim de Ocorrência legível
  • Laudo de vistoria legível possibilitando a leitura do QR Code
  • Documento de identificação pessoal
  • CRLVe
  • Imagens nítidas da frente, traseira e laterais do veículo em posse do requerente
  • Autos de infração não reconhecidos, com as imagens apresentadas de modo nítido, possibilitando análise técnica do caso.
  • Interposição de Recurso junto ao órgão autuador ou informação que demonstre atividade do dublê independente de infração registrada.

“Estamos reforçando a ação dessa divisão especializada, com foco principal na resolução do problema do cidadão, garantindo que a vítima não seja prejudicada. O processo se dá na fiscalização e com os processos que envolvem a documentação e a regularização do veículo legítimo. É um exemplo de como a gestão moderna resolve causas sem punir inocentes”, reforçou Vinicius Novaes, responsável pela Diretoria de Veículos Automotores.

Trabalho especializado

Desde maio de 2024 até novembro deste ano, 4.104 processos de suspeitas de veículos dublês foram registrados pela Divisão. Mais de 6.246 mil infrações teriam sido registradas por esses veículos que circulavam com placas clonadas. E 418 veículos foram identificados como sendo dublês e foram apreendidos pela polícia.




Apreendidos mais 260 quilos de pasta base e cocaína, armas e munições

 

Às 15h20 desta quinta-feira (27) no quilômetro 413 da rodovia Raposo Tavares, município de Palmital, a Polícia Rodoviária e agentes da FICCO -Força Integrada de Combate ao Crime Organizado- apreenderam mais um carregamento de drogas, contendo 213,65 quilos de pasta base de cocaína e 56,7 de cocaína, bem como um fuzil marca Colt, 133 munições para a mesma arma e uma pistola calibre 9mm com 3 carregadores.

Os entorpecentes, avaliados em R$ 5 milhões no mercado brasileiro e R$ 32 milhões na Europa, eram transportados na cabine de um caminhão Volvo, que tracionava dois semireboques carregados de etanol.

Seu motorista, de 52 anos e sem antecedentes criminais, revelou aos policiais que partiu de Dourados (MS) com destino à Paulínea (SP).

Ele foi preso e conduzido à cadeia de Lutécia, enquanto o veículo permaneceu recolhido ao pátio da base de policiamento rodoviário em Assis, para contato com seu proprietário.

Esta foi a segunda apreensão de pasta base de cocaína empreendida pela Polícia Rodoviária nesta semana, pois quarta-feira (26) no mesmo local, apreendeu 260,35 quilos da droga, somando 525,60 quilos o total recolhido em dois dias.




Apreendida carga de cocaína avaliada em R$ 19,8 milhões

 

 

Durante a madrugada desta quarta-feira (26), por volta das 4 horas, no quilômetro 413 da rodovia Raposo Tavares, município de Palmital, a Polícia Rodoviária apreendeu um carregamento de pasta base de cocaína pesando 265,25 quilos, volume avaliado em R$ 19,875 milhões no mercado ilícito nacional, considerando o valor de atacado estimado em R$ 75 mil por quilo (fonte internet).

A droga, distribuída em 5 fardos, era transportada em uma pick-up Fiat Toro, ocupada por seu condutor, de 20 anos, que relatou aos policiais ter partido de Presidente Prudente com destino a São Paulo.

Ele foi autuado pelo crime de tráfico de entorpecente na Delegacia da Polícia Federal em Marília, que também apreendeu a carga e o veículo.




Apreendida carga de 1.279 quilos de maconha

 

Às 10h15 desta quarta-feira (19) no quilômetro 333 da rodovia Raposo Tavares, município de Bernardino de Campos, uma operação conjunta entre a Polícia Rodoviária e a FICCO -Força Integrada de Combate ao Crime Organizado- resultou na apreensão de um carregamento de 62 fardos de maconha que pesaram 1.279 quilos.

A droga era transportada em dois semireboques tracionados por um caminhão Scania, em meio a uma carga de farelo de soja.

Seu motorista, de 30 anos, revelou aos policiais que carregou o entorpecente em Dourados (MS) e pretendia entregar a um desttinatário em Boituva (SP).

Ele foi autuado na Delegacia da Polícia Federal em Marília, que apreendeu a carga e o caminhão.




Ex-marido é suspeito de assassinar sua ex-mulher

 

Lucimara Alves Bueno, que tinha 43 anos, mãe de 4 filhos, foi morta a golpes supostamente de faca, nesta quinta-feira (6) em sua casa, na vila Fiuza, proximidades da escola Lourdes Pereira e seu ex-marido, que está foragido, é o principal suspeito pelo crime.

Conforme relato de sua mãe, Leonilda Basílio da Silva à Rádio Difusora, o casal estava separado havia 6 meses e, neste período, a mulher sofria constantes ameaças de morte do ex-companheiro, o que lhe motivou a obter uma medida protetiva na justiça.

O corpo de Lucimara, que era funcionária da Rede de Supermercados Avenida, foi removido ao Instituto Médico legal, reconhecido por familiares e liberado para sepultamento. (Foto internet).




Apreendida carga contendo 1.853 quilos de maconha

 

Por volta das 17 horas desta quarta-feira, no quilômetro 413 da rodovia Raposo Tavares, município de Palmital, a Polícia Rodoviária apreendeu um carregamento contendo 71 fardos de maconha que pesaram 1.853,36 quilos.

O entorpecente era transportado por uma carreta Mercedes Benz, em meio a uma carga de aparas de madeira que, segundo seu motorista, partiu de Foz do Iguaçu (PR) com destino a Cotia (SP).

O condutor, de 38 anos, foi autuado pelo crime de tráfico de drogas na Delegacia da Polícia Federal em Marília, que apreendeu o veículo e o carregamento.




São Paulo registra, em média, quatro roubos ou furtos de caminhões por dia

 

O roubo de caminhões deu um salto de 39,4%, em agosto de 2025 na comparação com o mesmo mês do ano passado, no Estado de São Paulo. Foram 145 eventos, ou seja, um a cada cinco horas. Já os furtos tiveram uma redução de 41,6%, totalizando 45 boletins de ocorrência. Os dados estão no Boletim Tracker-Fecap, que acaba de ser divulgado. No ano (janeiro a agosto/25) houve uma queda de 3,8% nos roubos (766 x 796 eventos) e de 20,4% nos furtos (304 x 382), frente ao mesmo período de 2024.

“Esses dados sugerem uma possível eficácia das medidas de segurança ou uma mudança no modus operandi dos criminosos, que podem estar se deslocando para outras modalidades ou regiões”, analisa o pesquisador da Fundação Escola de Comércio Álvares Penteado (FECAP) responsável pelo estudo, Erivaldo Vieira.

São Paulo, Guarulhos, Itapecerica da Serra, Itatiba, São Bernardo do Campo, Limeira, Itaquaquecetuba, Campinas, Jundiaí e Embu das Artes são as cidades com maior índice de roubo e furto. Já Cubatão, Osasco, Paulínia, Santos e Sumaré deixaram o ranking no período. “A entrada de Itatiba, São Bernardo do Campo, Limeira, Itaquaquecetuba e Jundiaí no ranking de 2025 é um dado alarmante e sugere que novas rotas e municípios estão se tornando alvos de quadrilhas especializadas, provavelmente acompanhando o crescimento logístico e o fluxo rodoviário. É importante observar também que as ocorrências estão sempre próximas de rotas de transporte de carga e zonas industriais, o que reforça a relação direta entre o crime e o fluxo de mercadorias”, afirma o gerente de Comando e Monitoramento do Grupo Tracker, Vitor Corrêa.

TOP 3 – Bairros das TOP 5 – Cidades

Cidade Bairro Ocorrências
São Paulo São Mateus 18
  Jaçanã 17
  Parque Edu Chaves 12
Guarulhos Cumbica 26
  Vila Flora 17
  Taboão 5
Itapecerica da Serra Potuvera 13
  Parque Paraíso 3
  Embu Mirim 2
Itatiba Sítio da Moenda 4
  Ponte Nova 2
  Recanto Costa Verde 2
São Bernardo do Campo Batistini 7
  Alto da Serra 3
  Assunção 3

 

O estudo mapeou as vias mais perigosas. Há uma predominância de rodovias entre os logradouros mais afetados. A Rodovia Fernão Dias, que conecta a capital paulista ao sul de Minas Gerais, aparece em três posições distintas — em Guarulhos, São Paulo e Mairiporã —, evidenciando sua importância estratégica e vulnerabilidade para ações criminosas.

Top 10 Logradouros do Estado de São Paulo

Posição Cidade Logradouro Ocorrências
1 Guarulhos Rodovia Fernão Dias 20
2 São Paulo Rodovia Fernão Dias 17
3 Itapecerica da Serra Rodovia Régis Bittencourt 11
4 São Paulo Retorno Rodovia Fernão Dias 10
5 Araras Rodovia Anhanguera 9
6 Itatiba Rodovia Dom Pedro I 8
7 São Paulo Rua Lua 8
8 Mairiporã Rodovia Fernão Dias 8
9 Jundiaí Rodovia dos Bandeirantes 7
10 Limeira Avenida Rodovia Anhanguera 6

 

A logística paulista se organiza em torno de cinco eixos principais:

  1. Anhanguera–Bandeirantes (capital → Jundiaí–Campinas)
  2. Dutra–Fernão Dias (São Paulo → Vale do Paraíba → Minas Gerais)
  3. Régis Bittencourt (São Paulo → Paraná)
  4. Anchieta–Imigrantes (São Paulo → Porto de Santos)
  5. Dom Pedro I (Campinas → Jacareí)

Os eventos ocorrem, majoritariamente, nas vias públicas (74,6%), seguido de rodovias e estradas (9,9%), o que indica que os crimes acontecem principalmente durante o deslocamento das cargas e não em pontos fixos, o que exige uma resposta rápida e integração entre tecnologia de rastreamento e forças policiais. Os locais de comércio e serviços também têm relevância (8,9%), indicando que parte dos crimes ocorre durante operações de carga e descarga.

Terça, quarta e quinta-feira concentram 57% do total de ocorrências, com destaque para a terça-feira, que registra o maior número (230). Sábado e domingo somam 135 ocorrências, apenas 12% do total. Segundo o gerente de Comando e Monitoramento do Grupo Tracker, “os picos de eventos coincidem com o pico das operações de transporte e entrega. Esse dado, aparentemente simples, orienta a estratégias de monitoramento do Grupo Tracker, com reforço de vigilância em horários e rotas críticas, quando o risco é maior e a mobilização das quadrilhas mais intensa. Essa abordagem proativa não apenas aumenta a taxa de recuperação, mas reduz o tempo médio de resposta, fator decisivo para garantir a integridade do veículo, da carga e do motorista”.

Marcas e modelos mais visados

Entre janeiro e agosto de 2025, os modelos Volvo FH e Scania Série R, geralmente usados em transporte de longa distância e operações logísticas de alto valor, concentraram o maior número de ocorrências de roubo e furto. O predomínio de caminhões-tratores reforça o foco em grandes cargas interestaduais, frequentemente desviadas em rotas de conexão entre os polos logísticos de São Paulo, Campinas e Baixada Santista”, salienta Erivaldo Vieira.

Top 10 Marcas e Tipos de Caminhão Mais Visados – Jan a Ago/25

Posição Marca e Modelo Tipo de Veículo Ocorrências
1 VOLVO/FH 540 6X4T Caminhão trator 75
2 SCANIA/R450 A6X2 Caminhão trator 61
3 VOLVO/FH 460 6X2T Caminhão trator 55
4 VW/24.280 CRM 6X2 Caminhão 34
5 VW/24.250 CNC 6X2 Caminhão 28
6 VOLVO/FH 500 6X2T Caminhão trator 22
7 I/M.BENZ 416CDISPRINTERF Caminhão 21
8 SCANIA/R540 A6X4 Caminhão trator 21
9 FORD/FORD F 4000 Caminhão 20
10 M.B./M.BENZ L 1113 Caminhão 16

 

“Há uma clara tendência de maior incidência de roubos em caminhões modernos, reforçando que o valor de revenda de peças e componentes é um dos principais motivadores das ações criminosas. Já os furtos ocorrem de forma mais dispersa, muitas vezes associados a veículos estacionados ou em manutenção, independentemente do ano de fabricação”, complementa o pesquisador da FECAP.

Para o combate a esse tipo de crime, é preciso mais do que apreensões pontuais. É necessária a integração de dados entre Detrans, seguradoras e plataformas digitais, fiscalização orientada por inteligência e conscientização de quem compra. “Por trás de cada peça sem nota fiscal pode haver um caminhão roubado e uma família afetada. O combate a essa rede invisível não é tarefa apenas das autoridades. Começa com a recusa ao comércio informal e com a pergunta que todo consumidor deveria fazer: De onde vem esta peça?”, conclui Erivaldo Vieira.
Sobre a FECAP

A Fundação Escola de Comércio Álvares Penteado (FECAP) é referência nacional em Educação na área de negócios desde 1902. A Instituição proporciona formação de alta qualidade no Ensino Médio (técnico, pleno e bilíngue), Graduação, Pós-graduação, MBA, Mestrado, Extensão e cursos corporativos e livres. Diversos indicadores de desempenho comprovam a qualidade do ensino da FECAP: nota 5 (máxima) no ENADE (Exame Nacional de Desempenho de Estudantes) e no Guia da Faculdade Estadão Quero Educação 2021, e o reconhecimento como melhor centro universitário do Estado de São Paulo segundo o Índice Geral de Cursos (IGC), do Ministério da Educação. Em âmbito nacional, considerando todos os tipos de Instituição de Ensino Superior do País, a FECAP está entre as 5,7% IES cadastradas no MEC com nota máxima.




Policiamento Rodoviário e Polícia Federal desmantelam quadrilha especializada em roubos de cargas e caminhões durante operação conjunta

 

O Comando de Policiamento Rodoviário do Estado de São Paulo, juntamente com a Polícia
Federal, participou nesta terça-feira da Operação Vareio, que resultou no desmantelamento de
uma das maiores organizações criminosas voltadas a crimes violentos de roubo de cargas e
caminhões, atuante em cinco estados da federação.
A ação conjunta mobilizou 220 policiais federais e 205 policiais militares rodoviários, cumprindo
35 mandados de prisão temporária e 49 mandados de busca e apreensão, além do sequestro de
bens e valores que somam mais de R$ 40 milhões.
As investigações revelaram que a quadrilha, altamente estruturada e armada, foi responsável
por pelo menos 50 crimes patrimoniais entre agosto de 2024 e junho de 2025, operando com
abordagens violentas, fraudes em fretes e desmanches de veículos em galpões clandestinos. A
meta dos criminosos era roubar dois caminhões por semana, movimentando cifras milionárias.
O êxito da operação reforça o papel estratégico do Tático Ostensivo Rodoviário (TOR),
segmento especializado do Policiamento Rodoviário, que atua especificamente no combate a
organizações criminosas, tráfico de drogas, roubo de cargas e demais crimes violentos em
rodovias paulistas.
A Operação Vareio ocorre de forma simbólica no dia em que o TOR completa 38 anos de
existência, consolidando-se como uma das mais importantes unidades de enfrentamento ao
crime nas rodovias do Estado de São Paulo, sempre em integração com forças nacionais como
a Polícia Federal e o Ministério Público.




Policiamento Rodoviário e Polícia Federal desmantelam quadrilha especializada em roubos de cargas e caminhões durante operação conjunta

 

O Comando de Policiamento Rodoviário do Estado de São Paulo, juntamente com a Polícia
Federal, participou nesta terça-feira da Operação Vareio, que resultou no desmantelamento de
uma das maiores organizações criminosas voltadas a crimes violentos de roubo de cargas e
caminhões, atuante em cinco estados da federação.
A ação conjunta mobilizou 220 policiais federais e 205 policiais militares rodoviários, cumprindo
35 mandados de prisão temporária e 49 mandados de busca e apreensão, além do sequestro de
bens e valores que somam mais de R$ 40 milhões.
As investigações revelaram que a quadrilha, altamente estruturada e armada, foi responsável
por pelo menos 50 crimes patrimoniais entre agosto de 2024 e junho de 2025, operando com
abordagens violentas, fraudes em fretes e desmanches de veículos em galpões clandestinos. A
meta dos criminosos era roubar dois caminhões por semana, movimentando cifras milionárias.
O êxito da operação reforça o papel estratégico do Tático Ostensivo Rodoviário (TOR),
segmento especializado do Policiamento Rodoviário, que atua especificamente no combate a
organizações criminosas, tráfico de drogas, roubo de cargas e demais crimes violentos em
rodovias paulistas.
A Operação Vareio ocorre de forma simbólica no dia em que o TOR completa 38 anos de
existência, consolidando-se como uma das mais importantes unidades de enfrentamento ao
crime nas rodovias do Estado de São Paulo, sempre em integração com forças nacionais como
a Polícia Federal e o Ministério Público.




Apreendido carregamento contendo 7.887 quilos de maconha

 

Às 14h30 desta quinta-feira (22) no quilômetro 590 da rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, município de Adamantina, a Polícia Rodoviária apreendeu um carregamento de maconha que somou 7.887 quilos.

O entorpecente era transportado por um caminhão semireboque, placas de Lages (SC), em meio a uma carga de placas de gesso.

Seu condutor, que foi autuado na Delegacia da Polícia Federal em Marília, relatou aos policiais que carregou a droga em Campo Grande (MS) com destino a Duque de Caxias (RJ).

Ele permaneceu preso e o veículo apreendido.