Duplicação da maior ponte do Estado de SP entra na reta final

As obras de duplicação da maior ponte do Estado de São Paulo, Engenheiro Gilberto Paim Pamplona, que fica sobre o Rio Tietê, na SP-333, entre os municípios de Novo Horizonte e Pongaí estão em fase final. O trecho de 2,4 quilômetros, entre os kms 229,960 e km 232,400, tem conclusão previsto para este ano.

A obra foi lançada em setembro de 2024. A duplicação acontece ao lado da estrutura atual, no sentido leste da SP-333 – Rodovia Dr. Mário Gentil, com investimento de R$ 389 milhões (base agosto/2026).

A nova ponte terá duas faixas de rolamento e a estrutura existente receberá melhorias e será adequada para a passagem de pedestres, com iluminação para oferecer maior segurança. As obras estão avançadas, sendo que 98% dos trabalhos já foram concluídos. Todas as estacas de fundação já foram cravadas, e todas as vigas longarinas já foram lançadas. Neste momento, estão sendo executadas as barreiras de concreto, pórtico de sinalização, camada de pavimento e sinalização vertical.

“Mais do que uma grande obra de engenharia, esta ponte representa o compromisso da Entrevias com o desenvolvimento da região. Ao longo de sua execução, o projeto movimenta a economia, gera oportunidades de trabalho e contribui para uma infraestrutura viária mais moderna e eficiente. Quando concluída, a nova estrutura oferecerá mais segurança, melhor fluidez no tráfego e melhores condições para o transporte da produção agrícola e industrial”, destaca Pablo Pascuttini, CEO da Entrevias.

A nova ponte é uma obra sustentável. Diversas medidas de preservação ambiental fazem parte de sua construção, como o monitoramento da qualidade da água, a manutenção da atividade pesqueira, a implantação de balizadores para a avifauna e o resgate e afugentamento dos peixes.

Durante a execução das obras, foram aplicadas mais de três mil toneladas de aço e mais de trinta e cinco mil metros cúbicos de concreto estrutural. Além de gerar cerca de 260 empregos diretos e outros 390 indiretos.

Com a duplicação, o motorista ganhará ainda mais agilidade, segurança e conforto em seus deslocamentos. Juntas, as 15 cidades que compõem o trecho rodoviário sob concessão da empresa, na região de Marília, reúnem cerca de 470 mil habitantes que serão diretamente beneficiados. A SP-333 também é um importante corredor logístico, que favorece o escoamento da produção agrícola e industrial da região para todo o Brasil.