Duplicação da maior ponte do Estado de SP entra na reta final
São 2,4 quilômetros de extensão e avanço está em 98%
As obras de duplicação da maior ponte do Estado de São Paulo, Engenheiro Gilberto Paim Pamplona, que fica sobre o Rio Tietê, na SP-333, entre os municípios de Novo Horizonte e Pongaí estão em fase final. O trecho de 2,4 quilômetros, entre os kms 229,960 e km 232,400, tem conclusão previsto para este ano.
A obra foi lançada em setembro de 2024. A duplicação acontece ao lado da estrutura atual, no sentido leste da SP-333 – Rodovia Dr. Mário Gentil, com investimento de R$ 389 milhões (base agosto/2026).
A nova ponte terá duas faixas de rolamento e a estrutura existente receberá melhorias e será adequada para a passagem de pedestres, com iluminação para oferecer maior segurança. As obras estão avançadas, sendo que 98% dos trabalhos já foram concluídos. Todas as estacas de fundação já foram cravadas, e todas as vigas longarinas já foram lançadas. Neste momento, estão sendo executadas as barreiras de concreto, pórtico de sinalização, camada de pavimento e sinalização vertical.
“Mais do que uma grande obra de engenharia, esta ponte representa o compromisso da Entrevias com o desenvolvimento da região. Ao longo de sua execução, o projeto movimenta a economia, gera oportunidades de trabalho e contribui para uma infraestrutura viária mais moderna e eficiente. Quando concluída, a nova estrutura oferecerá mais segurança, melhor fluidez no tráfego e melhores condições para o transporte da produção agrícola e industrial”, destaca Pablo Pascuttini, CEO da Entrevias.
A nova ponte é uma obra sustentável. Diversas medidas de preservação ambiental fazem parte de sua construção, como o monitoramento da qualidade da água, a manutenção da atividade pesqueira, a implantação de balizadores para a avifauna e o resgate e afugentamento dos peixes.
Durante a execução das obras, foram aplicadas mais de três mil toneladas de aço e mais de trinta e cinco mil metros cúbicos de concreto estrutural. Além de gerar cerca de 260 empregos diretos e outros 390 indiretos.
Com a duplicação, o motorista ganhará ainda mais agilidade, segurança e conforto em seus deslocamentos. Juntas, as 15 cidades que compõem o trecho rodoviário sob concessão da empresa, na região de Marília, reúnem cerca de 470 mil habitantes que serão diretamente beneficiados. A SP-333 também é um importante corredor logístico, que favorece o escoamento da produção agrícola e industrial da região para todo o Brasil.